O desempenho das fitas anti-corrosão (especialmente das fitas viscoelásticas-anticorrosão) é facilmente afetado por fatores ambientais, como temperatura, umidade e forças externas. Controle ambiental rigoroso, proteção de embalagem e procedimentos operacionais devem ser seguidos antes e depois do armazenamento, transporte e aplicação para evitar degradação do desempenho ou danos físicos. Durante o armazenamento, a temperatura deve ser mantida em um ambiente seco e bem-ventilado entre 5 graus e 45 graus . É estritamente proibido armazenar perto de fontes de calor ou abaixo de 0 graus. A umidade deve ser controlada entre 40% e 70%. O armazenamento em áreas úmidas, encharcadas ou cobertas-de orvalho é estritamente proibido. Deve ser mantido longe da luz solar direta e da radiação ultravioleta. O empilhamento deve ser feito horizontalmente; o empilhamento vertical ou inclinado é estritamente proibido. A altura de empilhamento não deve ultrapassar 1,5 metros ou o número de camadas indicado na embalagem. Uma placa EPE com 10mm de espessura deve ser colocada entre cada camada, e a camada inferior deve ser elevada pelo menos 30cm usando um palete. Os rolos de fita adesiva devem ser mantidos longe de substâncias corrosivas, objetos pontiagudos e fontes de calor. A fita fechada tem uma vida útil padrão de 12 meses e deve ser armazenada seguindo o princípio FIFO (primeiro a entrar, primeiro a sair). A fita de inventário deve ser verificada mensalmente aleatoriamente em busca de anormalidades como rugas, aderência ou descoloração.
Durante o transporte, o controle deve ser exercido em três aspectos: proteção da embalagem, ambiente de transporte e procedimentos de carga/descarga. A fita já vem protegida de fábrica com filme plástico e tubos de papelão. Para o transporte-completo da caixa, a embalagem deve ser mantida intacta para evitar fortes pressões, apertos ou colisões. Ao empilhar vários rolos de fita, deve-se colocar espuma de amortecimento entre as camadas, a parte superior coberta com uma lona impermeável e a parte inferior elevada com blocos de madeira para evitar que a água se acumule no piso do caminhão e encharque a embalagem. No verão, a luz solar direta deve ser evitada para evitar que a temperatura dentro do compartimento do caminhão exceda os 40 graus. No inverno, se a temperatura estiver abaixo de 0 grau, a fita deve ser enrolada com algodão isolante para evitar fragilização-de baixa temperatura, e o transporte deve ser programado para o início da manhã ou tarde da noite, quando as temperaturas são mais baixas. A carga e descarga devem ser feitas manualmente com cuidado ou por empilhadeira; arremesso ou pressão forte são estritamente proibidos. Os rolos de fita devem ser presos com cordas ou defletores dentro da carroceria do caminhão. A fita não deve ser misturada com objetos pesados ou pontiagudos.
Durante a construção, se a temperatura ambiente for muito alta (por exemplo, superior a 30 graus) após a chegada da fita ao local, deverão ser tomadas medidas de sombreamento e resfriamento. Antes da construção, a aparência da fita deve ser inspecionada para garantir que esteja livre de danos, deformações ou contaminação. Caso a fita tenha sido aberta, mas não esteja esgotada, ela deverá ser lacrada novamente com o filme da embalagem original (garantindo que a camada viscoelástica não fique exposta ao ar) e utilizada em até 24 horas; não deve ser armazenado para uso posterior.
