Resina epóxi: em revestimentos de primer para pontes, a resina epóxi de dois-componentes atua como um colete à prova de balas para o aço. Este material sofre uma reação química com um agente de cura de amina para formar uma estrutura de rede densa e tridimensional que resiste ao ataque triplo de chuva ácida, névoa salina e radiação ultravioleta. É particularmente adequado para pontes trans-fluviais com grandes diferenças de temperatura, alcançando uma resistência de adesão superior a 10 MPa ao aço e permanecendo estável mesmo em ambientes úmidos.
Primer rico em zinco-: Primers ricos em-zinco com teor de zinco superior a 80% utilizam um princípio de proteção eletroquímica, onde o pó de zinco atua como um guardião, reagindo preferencialmente com meios corrosivos. Este tipo de material é particularmente adequado para pontes costeiras; mesmo quando o revestimento desenvolve micro{4}}fissuras, as propriedades-de auto-sacrifício do zinco ainda protegem o substrato. Durante a aplicação, deve-se prestar atenção à sedimentação do pó de zinco; recomenda-se a utilização de equipamento de agitação especializado para manter a suspensão uniforme.
Avanços inovadores em materiais ecologicamente corretos: Revestimentos inorgânicos à base de água-com zinco-ricos e modificados com grafeno-estão se tornando uma nova tendência. O primeiro utiliza água em substituição aos solventes orgânicos, reduzindo as emissões de COV em 90%; o último incorpora folhas de grafeno em escala nano-, permitindo que o revestimento resista à névoa salina por mais de 4.000 horas. Um novo tipo de primer de poliuretano-modificado com silano usado em uma determinada ponte do rio Yangtze ampliou a janela de construção em três vezes, mantendo seu desempenho anti-corrosão.
